Архив рубрики «Общие данные автомобилей»

Ось коромыслов

Ось коромыслов полая, герметично закрытая с торцов, является звеном системы смазки. Масло из масляного канала в головке блока через заднюю стойку оси подводится в ось, а из неё через небольшие отверстия к каждому коромыслу и далее к верхним наконечникам штанг толкателей. Для увеличения износостойкости наружная поверхность оси в местах, где установлены [...]

Органы управления и контрольно-измерительные приборы

Органы управления автомобилей всех моделей одинаковы. Рулевое колесо имеет в центре кнопку звукового сигнала. Ниже рулевого колеса на рулевой колонке справа сбоку укреплен переключатель указателей поворота. При повороте автомобиля налево рычаг переключателя перемещают от себя; при этом загораются мигающим светом лампы в левом подфарнике, заднем фонаре и левая зеленая стрелка на щитке приборов. [...]

Впускные и выпускные каналы

Впускные и выпускные каналы выполнены раздельно для каждого цилиндра. Оси плоскоовальных камер сгорания несколько смещены относительно оси цилиндров, что обеспечивает завихрение рабочей смеси в камере при такте сжатия и лучшее ее сгорание. Вставные седла всех клапанов изготовлены из жаропрочного чугуна высокой твердости с высоким коэффициентом линейного расширения. Плотность посадки седел в головке обеспечивается тем, [...]

Общие данные автомобилей

Автомобили УАЗ-452; УАЗ-452А, УАЗ-452В и УАЗ-452Д выпускаются Ульяновским ордена Трудового Красного Знамени автомобильным заводом имени В. И. Ленина с 1965 г. (за исключением  автобуса  УАЗ-452В,   который  завод освоил   в   1969  г.)
и представляют собой семейство унифицированных автомобилей повышенной проходимости различного назначения с приводом на обе   оси   (тип   4×4). [...]

Масляный картер

Масляный картер — стальной, штампованный. В задней части масляный картер имеет глубокую вытяжку, в которую заливают масло. Для исключения перетекания масла в переднюю неглубокую часть картера (при резком торможении автомобиля или движении под уклон) и его вспенивания шатунами и противовесами коленчатого вала, внутри картера ко дну его передней части приварен горизонтальный козырек. Для [...]

Толкатели

Толкатели стальные, выполнены в форме цилиндрического стаканчика с наружным диаметром 25 мм. На торец толкателя, опирающийся на кулачок, наплавлен специальный отбеленный чугун и обработан по сфере с радиусом 750 мм. На внутренней стороне донышка толкателя имеется сферическое углубление для нижнего наконечника штанги толкателя. Несколько выше донышка толкателя предусмотрено два отверстия для стока лишнего масла [...]

Метки