Архив рубрики «Общие данные автомобилей»

Газораспределительный механизм

Газораспределительный механизм обеспечивает впуск в цилиндры свежего заряда и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса в каждом цилиндре двигателя. Впускные и выпускные клапаны расположены в головке вертикально.  Привод распределительного вала осуществляется от коленчатого вала парой шестерен с косыми зубьями. На коленчатый вал посажена стальная шестерня, а на распределительный [...]

Давление масла в системе при движении автомобиля

Давление масла в системе при движении автомобиля со скоростью 50 км/ч должно быть в пределах 2—4 кгс/см2. У холодного, непрогретого двигателя давление масла доходит до 4,5—5 кгс/см2 и в жаркую летнюю погоду — до 1,5 кгс/см2. При работе двигателя с малой частотой вращения (холостой ход) давление масла.
В системе смазки двигателя имеются два [...]

Кривошипно-шатунный механизм

Блок цилиндров и верхняя часть картера двигателя отлиты как одно целое из алюминиевого сплава высокой прочности.
Водяная рубашка образуется стенками блока цилиндров и гильзами.
Главный масляный канал проходит по всей длине блока с правой стороны в верхней части картера. Он сообщается пятью поперечными каналами с подшипниками коленчатого и распределительного   валов.
В [...]

Рычаги включения переднего ведущего моста

У автомобилей УАЗ-452 перед крышкой капота установлены рычаги включения переднего ведущего моста и раздаточной коробки. Для включения переднего моста нужно рычаг  переместить вперед до крайнего положения. Для включения понижающей передачи и раздаточной коробке рычаг нужно переместить в заднее положение.   Включение  это  возможно только  после включения переднего  моста.
Справа от сиденья водителя располагаются: [...]

Пружина клапана

Пружина клапана изготовлена из пружинной стали. Для повышения усталостной прочности пружина подвергается термической и дробеструйной обработкам. Шаг винтов пружины постоянный. Пружина опирается на головку цилиндров через опорную шайбу, которая, в свою очередь, через стопорное кольцо удерживает направляющую втулку клапана от перемещения вверх. Тарелка пружины клапана опирается не на сухарики, а на торец втулки [...]

Ремонт насоса

При ремонте насоса устанавливать более толстую прокладку нельзя, так как это вызывает уменьшение производительности насоса, а следовательно, и давления, создаваемого им.
Из насоса масло по трубке и каналам в правой стороне блока подводится к масляному фильтру грубой очистки.
Привод масляного насоса осуществляется от распределительного вала парой винтовых шестерен. Ведущая шестерня [...]

Метки