Архив рубрики «Общие данные автомобилей»

Автомобиль УАЗ-452Д

Автомобиль УАЗ-452Д. Грузовой, предназначен для перевозки различных грузов. Кабина водителя двухместная. Платформа деревянная с тремя откидными бортами.
Семейство унифицированных автомобилей, выпускаемых заводом с 1965 г. Автомобили унифицированы по основным узлам и агрегатам с автомобилями семейства УАЗ-452 и предназначены для эксплуатации по дорогам всех классов.
Автомобиль  УАЗ-451М представляет [...]

Санитарный автомобиль УАЗ-452А

Санитарный автомобиль УАЗ-452А вверху кабины имеет рукоятку управления поворотной фарой, а автобус УАЗ-452В — ручку поворота антенны (при установке радиоприемника).
Па щитке приборов размещаются: переключатель стеклоочистителя, замок зажигания, центральный переключатель света и включатель вентилятора отопителя кабины водителя.
Ручка переключателя стеклоочистителя принимает три положения: выключено, медленный ход и быстрый ход. [...]

Маслосъемное кольцо

Маслосъемное кольцо составное. Оно состоит из двух одинаковых кольцевых дисков толщиной 0,7 мм и шириной 3 мм, осевого расширителя 4 и радиального расширителя. Для уменьшения износа рабочая поверхность кольцевых дисков покрыта твердым хромом, толщина слоя которого равна 0,1 мм. В радиальном расширителе имеется 9 продольных отверстий для отвода снимаемого с зеркала цилиндра лишнего [...]

Шатуны

Шатуны — двутаврового сечения, стальные кованые. В верхние неразъемные головки шатунов запрессовывают тонкостенные втулки, изготовленные из оловянистой бронзы. Для смазки поршневого пальца в верхней головке шатуна и во втулке выполняют круглое отверстие. Нижняя головка шатуна — разъемная.
Крышку нижней головки шатуна крепят двумя шлифованными болтами,   плотно  входящими   в   отверстия   шатуна   и   крышки. Гайки [...]

Поршневые пальцы

Поршневые пальцы — плавающего типа, пустотелые, изготовлены из углеродистой стали. Наружный диаметр пальцев 25 мм, длина 66 мм. Наружную поверхность пальцев подвергают поверхностной закалке токами высокой частоты на глубину 1— 1,5 мм. Перед поверхностной закалкой пальцы подвергают закалке с высоким отпуском (улучшению).         
Поршневой палец устанавливают в поршне и в верхней головке шатуна с [...]

Опоры распределительного вала

Опоры распределительного вала расположены в верхней части блока цилиндров с левой стороны. В них запрессовывают втулки, свернутые из стальной, залитой свинцовистым баббитом, ленты. Окончательную расточку втулок под размеры шеек распределительного вала производят после запрессовки их в блок. К задней плоскости блока шестью болтами прикреплен картер сцепления. Положение картера сцепления на блоке фиксируется двумя штифтами. [...]

Метки