Архив рубрики «Порядок сборки шарниров»

Правила технического обслуживания рамы

Конструкция рамы достаточно проста, надежна и не требует особого ухода.
При эксплуатации рамы могут появляться ослабления болтов крепления буферов, брызговиков двигателя, съемной поперечины и буксирного прибора, которые необходимо подтянуть.
При ослаблении заклепочного соединения кронштейнов рессор и буксирных крюков ослабленные заклепки срубают, отверстия рассверливают и ставят заклепки большего диаметра. Если нет условий для [...]

Уход за передним мостом

Уход за передним мостом заключается в регулярной прочерке надежности и подтяжке резьбовых соединений, в своевременной смазке его согласно указаниям раздела «Смазка автомобиля, проверке зазоров в шкворневом соединении, регулировке подшипников   и  зацепления   шестерен.
При осмотре поворотных кулаков переднего моста необходимо обращать внимание на исправность регулировочных болтов и упоров-ограничителей поворота колес и надежность их стопорения. [...]

Угол развала колес

Угол развала колес считается положительным, если верхняя часть колес обращена наружу по отношению к автомобилю, а отрицательным, если верхняя часть колес наклонена внутрь. При положительном угле развала колес возникает горизонтальная слагающая реакция от вертикальной нагрузки на колесо, под действием которой ступица колеса постоянно прижимается к внутреннему роликоподшипнику, создавая тем самым устойчивость автомобиля при [...]

Уход за передней осью

Уход за передней осью заключается в регулярной проверке и подтяжке резьбовых соединений, в своевременной ее смазке согласно указаниям раздела «Смазка автомобиля», регулировке углов схождения колес и проверке зазоров в шкворневом соединении.
Зазор между шкворнем и втулкой проверяют, покачивая колесо руками в вертикальной плоскости. При этом колесо не должно касаться пола.
[...]

Штампованные чашки

Штампованные чашки, прикрепленные к переднему и заднему концам коренных листов, одинаковы, поэтому при установке рессоры на автомобиль нет необходимости различать передний конец рессоры от заднего. Концы рессор закреплены в кронштейнах с помощью резиновых подушек, вследствие деформации которых коренные листы рессоры частично разгружаются от напряжений закручивания, возникающих при кренах автомобиля, а также могут перемещаться в [...]

Рессорная подвеска автомобиля

Подвеска автомобиля УАЗ-451М и его модификаций осуществлена на продольных полуэллиптических рессорах. Кроме рессор, передняя и задняя подвески имеют рычажные гидравлические амортизаторы.
Основные данные рессорной подвески автомобиля УАЗ-45Ш
оси. Одновременно стремянки крепят накладку рессоры,  расположенную   на   верхнем   коренном  листе.
К нижней полке лонжерона болтами крепится буфер, смягчающий удары передней [...]

Метки