Архив рубрики «Регулировка рабочих тормозов»

Тормозная система

Тормозную систему надо заполнять в такой последовательности:
1.   Проверить герметичность всех соединений гидравлического привода тормозов и состояние гибких резиновых шлангов.
2.  Снять крышку лючка на панели приборов над тормозным цилиндром. Очистить от пыли поверхность вокруг пробки наливного отверстия главного цилиндра и отвернуть наливную пробку. Заполнить главный цилиндр рабочей жидкостью.
3.  Снять [...]

Щетки

Щетки должны свободно, без заеданий, перемещаться в щеткодержателях. При износе щеток более чем на половину (длина менее 14 мм) их следует заменить. Пружины щеткодержателей должны прижимать новые щетки к коллектору с усилием 600— 800 гс. При износе щетки допускается уменьшение этого усилия наполовину. Давление щеток измеряют динамометром. Под щетку подкладывают полоску бумаги (шириной 15—20 [...]

Регулировка установки колодок

При регулировке не следует нарушать заводскую регулировку опорных пальцев.
В случае переклепки фрикционных накладок или замены колодок нужно провести регулировку установки колодок. Для этого необходимо:
1.  Поднять колесо домкратом.
2.  Немного отвернуть гайки опорных пальцев и установить опорные пальцы в начальное положение.
3.  Нажимая на педаль тормоза с постоянным [...]

Измерение плотности электролита

Плотность электролита в каждом аккумуляторе батареи проверяют с помощью специального кислотомера — ареометра, помещенного в стеклянном цилиндре.
В цилиндр с помощью груши набирают электролит из аккумулятора. Ареометр всплывает, при этом плотность электролита
Плотность электролита   аккумуляторной батареи   в зависимости   от  климата   и времени года. Если температура электролита выше или ниже 15° С, то [...]

Контрольно-тренировочный цикл разряда

Контрольно-тренировочный цикл разряда производят следующим образом:
1.  Заряжают батареи током 5 А.
2.   К концу заряда, если плотность электролита отличается от плотности, рекомендуемой для данной климатической зоны, доводят плотность электролита до нормы, доливая дистиллированную воду или электролит; воду доливают, когда плотность электролита выше нормы, а электролит (плотность 1,400) — когда плотность ниже [...]

Уход за стояночным тормозом

Уход за стояночным тормозом состоит в периодической проверке состояния тормоза и его привода, надежности креплений, регулировке и очистке от грязи, смазке деталей.
Если в результате осмотра будут обнаружены задиры или риски на рабочей поверхности тормозного барабана, то необходимо расточить барабан до устранения задиров или рисок; максимальный допустимый диаметр барабана после расточки 199 мм. [...]

« Назад  1 2 3 4 5  
Метки