Архив рубрики «Устройство механизма переключения передач»

Карданные шарниры на концах вала

На концах вала расположены карданные шарниры, с помощью фланцев которых карданные валы соединяются с фланцами коробки передач и ведущей шестерни моста. Крепление фланцев карданного вала с фланцем коробки передач осуществляется четырьмя болтами с пружинными шайбами, а с фланцем ведущей шестерни главной передачи моста — четырьмя болтами и гайками с пружинными шайбами. В [...]

Соединение поворотных кулаков

Поворотные кулаки соединены с шаровыми опорами шкворнями, которые устанавливаются с предварительным натягом, величина которого составляет 0,02—0,10 мм.  Предварительный натяг регулируется прокладками, устанавливаемыми вверху — между рычагом поворотного кулака (слева) или накладкой (справа) и корпусом поворотного кулака, и внизу — между накладками и корпусом  поворотного кулака. Между шкворнями и шаровой опорой установлены опорные шайбы. Для [...]

Регулировка бокового зазора и контакта в зацеплении шестерен главной передачи

Регулировка бокового зазора и контакта в зацеплении шестерен главной передачи. После того, как отрегулированы подшипники ведущей шестерни и дифференциала, приступают к регулировке бокового зазора и зацепления зубьев шестерен главной передачи.
При регулировке бокового зазора и положения шестерен главной передачи под конический подшипник ведущей шестерни устанавливают регулировочное кольцо. Толщина этого [...]

Сферический конец вала включения переднего моста

Сферический конец вала включения переднего моста размещен внутри кронштейна в двух полусферических вкладышах. Вкладыши стопорятся проволочным кольцом. Узел нижней опоры сверху закрыт защитной резиновой манжетой.
Промежуточные  рычаги  установлены  на  правом лонжероне рамы при помощи литого кронштейна рычагов, который крепят к кронштейну рамы болтами, В кронштейне рычагов с помощью зажима закреплена текстолитовая втулка, [...]

Уход за задним мостом

Уход за задним мостом заключается в поддержании необходимого уровня и своевременной смене масла, проверке уплотнений, своевременном обнаружении осевых зазоров в шестернях главной передачи, в периодической прочистке сапуна, а также в   подтяжке всех  крепежных деталей.
Уровень масла в картере моста должен быть не ниже нижней кромки маслозаливного отверстия. При замене масло сливают через   [...]

Система смазки раздаточной коробки

Система смазки раздаточной коробки — совместная с коробкой передач. Смазка заливается в узлы в количестве соответственно 1 л в коробку передач и 0,7 л в раздаточную коробку. Все детали коробок смазываются разбрызгиванием. Двухрядный радиально-упорный подшипник вторичного вала коробки передач смазывается маслом из раздаточной коробки. Но со стороны коробки передач около подшипника стоит маслоотражатель, [...]

Метки