Записи с меткой «карбюратор»

Система питания

В систему питания входят один (у автомобилей УАЗ-451М, УАЗ-451ДМ и УАЗ-452Д) или два (у автомобилей УАЗ-452, УАЗ-452А и УАЗ-452В) топливных бака, топливо проводы, кран переключения топливных баков, фильтр-отстойник, топливный насос, фильтр тонкой очистки топлива, карбюратор, воздушный фильтр и впускная труба.
Топливные [...]

Управление карбюратором

Управление дроссельной и воздушной заслонками карбюратора осуществляется с места водителя. Дроссельная заслонка имеет ручной и ножной приводы, а воздушная заслонка только ручной. Ножной привод дроссельной заслонки осуществляется с помощью расположенной под правой ногой водителя педали и системы тяг и рычагов, ручной — при помощи тяги, заключенной в стальную гибкую оболочку. Управление воздушной заслонкой [...]

Фильтр тонкой очистки топлива

Фильтр тонкой очистки топлива устанавливают между топливным насосом и карбюратором. Фильтр состоит из корпуса, фильтрующего элемента, отстойника, резиновой прокладки, распорной пружины и скобы с гайкой-барашком. Фильтрующий элемент — это латунная сетка с размером ячейки (на свету) 0,14 мм, намотанная в два слоя на стакан из алюминиевого сплава. Сетка на стакане удерживается цилиндрической [...]

Величина хода диафрагмы

Величина хода диафрагмы, а следовательно, и количество подаваемого насосом топлива автоматически изменяются в зависимости от количества расходуемого двигателем топлива. Происходит это следующим образом. Когда поплавковая камера карбюратора заполнена до нормального уровня, давление пружины диафрагмы не может преодолеть усилия игольчатого клапана карбюратора. Диафрагма насоса находится при этом в нижнем положении, а рычаг привода качается [...]

Привод ускорительного насоса и экономайзера

Привод ускорительного насоса и экономайзера осуществляется от оси дроссельной заслонки с помощью рычага, установленного на оси заслонки и соединенного с тягой привода серьгой. При полностью открытой дроссельной заслонке шток экономайзера отжимает  клапан экономайзера   и   открывает   топливный канал
экономайзера.
В корпусе смесительной камеры расположена дроссельная заслонка, два выходных отверстия системы холостого хода, [...]

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр инерционно-масляный, состоит из двух основных частей: корпуса с масляной ванной и крышки с   фильтрующим   элементом,   изготовленным   из   капронового волокна. Воздушный фильтр крепится к головке блока на кронштейне, а к карбюратору — при помощи резинового патрубка. При прохождении через фильтр воздух подвергается двойной очистке. При резком изменении направления движения перед [...]

Метки