Записи с меткой «кольцо»

При замене только поршневых колец

При замене только поршневых колец без замены поршней необходимо удалять нагар с днищ поршней, из кольцевых канавок в головке поршня и маслоотводящих отверстий, расположенных в канавках для маслосъемных колец. Нагар из канавок надо удалять осторожно, чтобы не повредить их боковые поверхности, при помощи специального  приспособления.
Из маслоотводящих отверстий нагар удаляют сверлом диаметром 3 [...]

Пружина клапана

Пружина клапана изготовлена из пружинной стали. Для повышения усталостной прочности пружина подвергается термической и дробеструйной обработкам. Шаг винтов пружины постоянный. Пружина опирается на головку цилиндров через опорную шайбу, которая, в свою очередь, через стопорное кольцо удерживает направляющую втулку клапана от перемещения вверх. Тарелка пружины клапана опирается не на сухарики, а на торец втулки [...]

Продольная рулевая тяга на автомобилях УАЗ-45Ш и УАЗ-452

Продольная рулевая тяга на автомобилях УАЗ-45Ш и УАЗ-452 одинаковая и представляет собой трубу с высаженными с обеих сторон концами, в которые запрессованы специальные заглушки. В боковые отверстия концов тяги входят шаровые головки пальцев сошки и рычага левого поворотного кулака и пружинами зажимаются между сухарями. Пружины предотвращают образование зазора в шарнирах продольной [...]

Рулевое управление

Рулевое управление автомобилей состоит из рулевого механизма с рулевой колонкой и рулевым колесом и рулевого привода.
Рабочей парой рулевого механизма являются глобоидальный червяк и двухгребневый ролик. Червяк, напрессованный на пустотелый вал, установлен в картере на двух конических роликоподшипниках. Надежность соединения червяка с валом обеспечивается шпоночным выступом и шлицами червяка.
Конические поверхности [...]

Маслосъемное кольцо

Маслосъемное кольцо составное. Оно состоит из двух одинаковых кольцевых дисков толщиной 0,7 мм и шириной 3 мм, осевого расширителя 4 и радиального расширителя. Для уменьшения износа рабочая поверхность кольцевых дисков покрыта твердым хромом, толщина слоя которого равна 0,1 мм. В радиальном расширителе имеется 9 продольных отверстий для отвода снимаемого с зеркала цилиндра лишнего [...]

Вторичный вал коробки

Вторичный вал имеет также две опоры. Передняя опора состоит из четырнадцати роликов, расположенных в первичном валу и застопоренных проволочным пружинным кольцом. Задней опорой является подшипник, установленный в задней стенке картера. У автомобиля модели УАЗ-451 этот подшипник — радиальный однорядный. В корпусе коробки он закреплен упорным кольцом и крышкой, а на [...]

Метки