Записи с меткой «колесо»

Дополнительные работы

Через одно ТО-2 необходимо перечисленные работы дополнить следующими работами:
1.  Снять, разобрать и очистить карбюратор. Удалить отложения смолы с диффузора, воздушных жиклеров холостого хода и смесительной камеры. Проверить состояние всех прокладок, негодные заменить.
Проверить резьбовые соединения карбюратора, крепление дроссельной и воздушной заслонок, пластин диффузора и т. п.
Проверить уровень топлива [...]

Угол продольного наклона шкворня

Угол продольного наклона шкворня считается положительным, если верхний конец его наклонен назад от вертикали. При движении автомобиля этот угол обеспечивает устойчивость автомобилю, так как создает стабилизирующий момент, под действием которого колесо стремится занять положение для прямолинейного движения.                                                                                        
Угол продольного наклона шкворней может уменьшиться вследствие прогиба или скручивания кожухов полуосей от сильного [...]

Тормозная система

Тормозную систему надо заполнять в такой последовательности:
1.   Проверить герметичность всех соединений гидравлического привода тормозов и состояние гибких резиновых шлангов.
2.  Снять крышку лючка на панели приборов над тормозным цилиндром. Очистить от пыли поверхность вокруг пробки наливного отверстия главного цилиндра и отвернуть наливную пробку. Заполнить главный цилиндр рабочей жидкостью.
3.  Снять [...]

Регулировка установки колодок

При регулировке не следует нарушать заводскую регулировку опорных пальцев.
В случае переклепки фрикционных накладок или замены колодок нужно провести регулировку установки колодок. Для этого необходимо:
1.  Поднять колесо домкратом.
2.  Немного отвернуть гайки опорных пальцев и установить опорные пальцы в начальное положение.
3.  Нажимая на педаль тормоза с постоянным [...]

При уходе за амортизаторами

При уходе за амортизаторами нужно выполнять следующее:
1.   Периодически осматривать амортизаторы и своевременно подтягивать   их   крепления.
2.  Доливать амортизаторную жидкость согласно карте смазки. Один раз в год промывать амортизаторы керосином (бензином) и вновь заполнять их свежей жидкостью. Доливать жидкость в амортизаторы следует через 6 тыс. км пробега и применять только те жидкости, [...]

Регулировка затяжки шкворней поворотного кулака

При эксплуатации автомобиля следует обращать особое внимание на состояние затяжки шкворней поворотного кулака. На заводе затяжку шкворней производят с предварительным натягом, причем снизу и сверху устанавливают одинаковое количество и толщину регулировочных прокладок. При износе трущихся поверхностей предварительный натяг исчезает и образуется осевой зазор между торцами шкворней и опорными кольцами шаровой опоры. Этот зазор необходимо [...]

« Назад  1 2 3 4 5  
Метки