Записи с меткой «масло»

Очистка фильтрующего элемента

Для очистки фильтрующего элемента служат счищающие пластины, набранные на отдельном квадратном стержне, закрепленном неподвижно в корпусе фильтра. Заходя в промежутки между фильтрующими пластинами, они при повороте валика вместе с фильтрующим элементом удаляют всю грязь, осевшую как на поверхности фильтрующего элемента, так и в промежутках  между фильтрующими  пластинами.
Проворачивание фильтрующего элемента осуществляется при помощи [...]

Редукционный клапан

Для того чтобы обеспечить необходимое давление масла в магистрали при работе двигателя на любом режиме, а также компенсировать увеличивающийся при износе двигателя расход масла через подшипники, масляный насос имеет избыточную производительность. Для предотвращения повышения давления масла в системе выше требуемого в передней части блока с правой стороны установлен редукционный клапан.
При повышении [...]

Жалюзи

Жалюзи установлены перед радиатором и служат для регулирования степени охлаждения радиатора. Управление горизонтально расположенными створками жалюзи осуществляется с места водителя при помощи тяги, заключенной в оболочку. При вытягивании рукоятки тяги вверх жалюзи закрываются, при выдвигании рукоятки вниз — открываются. В зависимости от степени открытия створок через радиатор проходит большее или меньшее количество воздуха, а [...]

Вкладыши номинального или первого ремонтного размера

В зависимости от износа шеек при первой смене вкладышей необходимо применять вкладыши номинального или в крайнем случае первого ремонтного размера.
Вкладыши второго и последующих ремонтных размеров устанавливают в двигатель только после перешлифовки шеек коленчатого вала. Если в результате многократных перешлифовок диаметры шеек коленчатого вала уменьшены настолько, что вкладыши последнего ремонтного размера окажутся [...]

Соединение поворотных кулаков

Поворотные кулаки соединены с шаровыми опорами шкворнями, которые устанавливаются с предварительным натягом, величина которого составляет 0,02—0,10 мм.  Предварительный натяг регулируется прокладками, устанавливаемыми вверху — между рычагом поворотного кулака (слева) или накладкой (справа) и корпусом поворотного кулака, и внизу — между накладками и корпусом  поворотного кулака. Между шкворнями и шаровой опорой установлены опорные шайбы. Для [...]

Масляный картер

Масляный картер — стальной, штампованный. В задней части масляный картер имеет глубокую вытяжку, в которую заливают масло. Для исключения перетекания масла в переднюю неглубокую часть картера (при резком торможении автомобиля или движении под уклон) и его вспенивания шатунами и противовесами коленчатого вала, внутри картера ко дну его передней части приварен горизонтальный козырек. Для [...]

Метки