Записи с меткой «масло»

Регулировка бокового зазора и контакта в зацеплении шестерен главной передачи

Регулировка бокового зазора и контакта в зацеплении шестерен главной передачи. После того, как отрегулированы подшипники ведущей шестерни и дифференциала, приступают к регулировке бокового зазора и зацепления зубьев шестерен главной передачи.
При регулировке бокового зазора и положения шестерен главной передачи под конический подшипник ведущей шестерни устанавливают регулировочное кольцо. Толщина этого [...]

Валик в корпусе привода

Валик в корпусе привода смазывается маслом, стекающим по стенке блока и попадающим через прорезь-ловушку на нижнем конце корпуса привода на поверхность валика.
Вследствие наличия винтовой канавки в отверстии корпуса привода 6 для валика масло при вращении валика поднимается вверх, смазывая валик. Лишнее масло из верхней полости корпуса привода по каналу в [...]

Уход за задним мостом

Уход за задним мостом заключается в поддержании необходимого уровня и своевременной смене масла, проверке уплотнений, своевременном обнаружении осевых зазоров в шестернях главной передачи, в периодической прочистке сапуна, а также в   подтяжке всех  крепежных деталей.
Уровень масла в картере моста должен быть не ниже нижней кромки маслозаливного отверстия. При замене масло сливают через   [...]

Газораспределительный механизм

Газораспределительный механизм обеспечивает впуск в цилиндры свежего заряда и выпуск отработавших газов в соответствии с протеканием рабочего процесса в каждом цилиндре двигателя. Впускные и выпускные клапаны расположены в головке вертикально.  Привод распределительного вала осуществляется от коленчатого вала парой шестерен с косыми зубьями. На коленчатый вал посажена стальная шестерня, а на распределительный [...]

Смазка автомобиля

Смазку автомобиля обычно проводят при одном из технических обслуживании. Периодичность смены смазки обозначена в карте смазки значками:
+ проводить смазочные работы при каждом техническом обслуживании;
+ + проводить смазочные работы через одно техническое обслуживание.
При смазке   необходимо соблюдать следующие правила:
1. Перед тем, как производить смазку, следует тщательно удалять грязь [...]

Смазка тяги

Для смазки тяги можно рекомендовать также легкопроникающую смазку, состоящую из 60% концентрата коллоидного графита в минеральном масле и 40% уайт-спирита. Эта смазка наносится прямо на оболочку тяги.
Уход за системой охлаждения
Ежедневно перед выездом проверяют уровень воды в радиаторе и при необходимости доливают ее, а также проверяют герметичность системы охлаждения. Проверять [...]

Метки