Русский внедорожник УАЗ

Записи с меткой «механизм»

В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы вентиляционные отверстия в картере сцепления и отверстие в нижней части поддона всегда были чистыми.
Подшипник выключения сцепления и его муфту смазывают через колпачковую масленку, расположенную с правой стороны картера сцепления. В приводе выключения сцепления имеется одна точка смазки — кронштейн промежуточных рычагов. Все остальные [...]

Рулевая колонка при помощи штампованного кронштейна, стремянки и резиновой втулки, компенсирующей перемещение кабины (кузова) во время движения автомобиля, крепится к панели приборов. Для компенсации смещения рулевой колонки при установке рулевого управления между кронштейном и резиновой втулкой устанавливают регулировочные прокладки, а отверстия в кронштейне для крепления стремянки выполняют овальными. Кроме того, отверстия кронштейна для его [...]

Регулировку зазоров между колодками и барабаном необходимо производить в следующем порядке:
1.  Поставить рычаг коробки передач для автомобиля УАЗ-451М в нейтральное положение, а для автомобиля УАЗ-452 поставить рычаг включения заднего моста и понижающей передачи раздаточной коробки в нейтральное положение и выключить передний мост.
2.  Переместить рычаг стояночного тормоза в [...]

Механизм переключения передач смонтирован в боковой крышке коробки передач. Вилки переключения передач крепятся к штокам при помощи конического винта, шплинтуемого проволокой. Передвижение вилок при переключении передач происходит вместе со штоками, которые имеют гнездо для стопорного винта и канавки для фиксаторов и замочного устройства. Средний шток имеет, кроме того, промежуточный штифт замочного устройства.
[...]

При завершении поворота рычаг автоматически возвращается в выключенное положение.
Работает переключатель указателей поворота следующим образом. При нейтральном (среднем) положении рычага переключателя указателей поворота могут действовать только правый и левый стоп-сигналы.
При включении правого или левого указателей поворота включаются соответствующие им контрольные лампочки на щитке приборов. Кроме того, при работе правых указателей поворота [...]

Фильтр тонкой очистки топлива устанавливают между топливным насосом и карбюратором. Фильтр состоит из корпуса, фильтрующего элемента, отстойника, резиновой прокладки, распорной пружины и скобы с гайкой-барашком. Фильтрующий элемент — это латунная сетка с размером ячейки (на свету) 0,14 мм, намотанная в два слоя на стакан из алюминиевого сплава. Сетка на стакане удерживается цилиндрической [...]