Записи с меткой «мост»

Электродвигатель МЭ218 двухполюсный

Электродвигатель МЭ218 двухполюсный, последовательного возбуждения, левого вращения. Корпус электродвигателя состоит из штампованных корпуса и крышки, скрепленных двумя винтами. В корпусе и крышке установлены самоустанавливающиеся керамические, пропитанные маслом втулки, в которых вращается якорь электродвигателя. Сверху на втулки установлены фетровые шайбы, содержащие запас смазки, достаточный на весь срок службы электродвигателя. На щеточной панели укреплены щеткодержатели, в [...]

Промежуточный вал

Промежуточный вал установлен на двух подшипниках. Передний подшипник — роликовый радиальный. Наружная обойма с роликами запрессована в корпус и закрыта заглушкой, внутренняя напрессована на вал. Задний подшипник — шариковый радиальный, закреплен на валу гайкой и имеет упорное кольцо для фиксации подшипника и вала в корпусе. Снаружи подшипник закрыт [...]

Главная передача

Главная передача заднего моста состоит из одной пары конических шестерен со спиральным зубом.
Зубчатый венец ведущей шестерни изготовлен как одно целое с валом, который размещается между передним сдвоенным ля
коническим подшипником и задним подшипником с цилиндрическими роликами.
Задний подшипник напрессован на конец ведущей шестерни, торец которого раскернен [...]

Устройство заднего моста

На автомобилях УАЗ-451М, УАЗ-452 и их модификациях устанавливают задние мосты одинаковой конструкции. Задний мост состоит из картера, главной передачи, дифференциала и полуосей.
Картер и кожухи полуосей
Картер заднего моста — разъемный в вертикальной плоскости. Он состоит из двух частей, соединенных болтами и гайками с пружинными шайбами. В разъеме обеих [...]

Неисправность двигателя и его системы

В процессе эксплуатации и проведения технических обслуживании автомобиля возникают те или иные неисправности двигателя и его систем.
Своевременное устранение неисправности в большинстве случаев способствует продлению общего срока службы двигателя до капитального ремонта.
Для выявления причины той или иной неисправности не следует разбирать двигатель, если необходимость в этом точно не установлена, так [...]

Уход за колесами и шинами

Уход за колесами заключается в периодической проверке затяжки гаек крепления колес и осмотре колес. Для более равномерной затяжки следует завертывать гайки через одну. Для предупреждения заедания гаек их рекомендуется смазывать каждый раз, когда колесо снимается. Обода и диски колес не должны иметь трещин, вмятин и погнутости. Вмятины необходимо выправлять и    поверхность   окрашивать.
[...]

Метки