Записи с меткой «мост»

Величина хода диафрагмы

Величина хода диафрагмы, а следовательно, и количество подаваемого насосом топлива автоматически изменяются в зависимости от количества расходуемого двигателем топлива. Происходит это следующим образом. Когда поплавковая камера карбюратора заполнена до нормального уровня, давление пружины диафрагмы не может преодолеть усилия игольчатого клапана карбюратора. Диафрагма насоса находится при этом в нижнем положении, а рычаг привода качается [...]

Устройство колес и шин

Колеса автомобилей дисковые, штампованные, с глубоким неразъемным ободом. Обод и диск соединяются между собой      точечной     сваркой.
Колеса крепятся к ступицам пятью болтами и коническими гайками. Гайки колес стопорятся вследствие пружинения диска колеса.
Шины автомобилей пневматические, шестислойные, низкого давления, камерные. Для всех автомобилей рекомендуется применять шины с «универсальным» рисунком протектора. При эксплуатации автомобиля [...]

Лампы освещения приборов

Приборы освещаются двумя лампами, а спидометр — одной лампой А12-1.5, помещенными в специальные патроны типа ПП-2. В гнездах корпуса щитка приборов и спидометра патроны контрольных ламп удерживаются пружинящими пластинками патрона. Для смены лампы необходимо осторожно вытянуть патрон из гнезда, слегка покачивая его из стороны в сторону.
Патроны такой же конструкции используют для ламп [...]

Общие данные автомобилей

Автомобили УАЗ-452; УАЗ-452А, УАЗ-452В и УАЗ-452Д выпускаются Ульяновским ордена Трудового Красного Знамени автомобильным заводом имени В. И. Ленина с 1965 г. (за исключением  автобуса  УАЗ-452В,   который  завод освоил   в   1969  г.)
и представляют собой семейство унифицированных автомобилей повышенной проходимости различного назначения с приводом на обе   оси   (тип   4×4). [...]

Наружное кольцо сдвоенного конического подшипника

Наружное кольцо сдвоенного конического подшипника, имеющее две дорожки качения, запрессовано в переднюю часть картера до упора. Между торцом наружного кольца сдвоенного конического подшипника и картером устанавливается кольцо, регулирующее правильное положение ведущей шестерни. Толщина регулировочного кольца может быть равна 1,28; 1,33; 1,38; 1,43; 1,48; 1,53 мм. С наружной стороны это кольцо [...]

Впускная труба

Впускная труба, отлитая из серого чугуна, прикреплена с правой стороны к головке блока цилиндров через железо-асбеетовую прокладку. В средней части труба четырьмя болтами соединена с выпускной трубой. В этой части впускная труба подогревается отработавшими газами, что улучшает испарение бензина и делает работу  двигателя   более  экономичной.
На двигателях автомобилей выпуска до 1971 г. степень [...]

Метки