Записи с меткой «насос»

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытая,   с принудительной  циркуляцией.
Система охлаждения состоит из водяной рубашки, окружающей цилиндры и головку цилиндров двигателя, водяного насоса центробежного типа, радиатора с кожухом вентилятора и с установленным перед ним жалюзи, термостата, вентилятора, пробки радиатора и спускных краников. В систему охлаждения включены также радиаторы отопления кузова и кабины. [...]

Уход за системой питания

Топливные баки. При проведении ТО-2 сливать отстой воды и грязи через сливные отверстия в дне баков, прочищать в пробке отверстия, соединяющие клапаны с атмосферой. Один раз в год — осенью или весной — промыть баки. Систематически следить за герметичностью и креплением баков.
Фильтр-отстойник. При проведении ТО-1 сливать отстой грязи и воды через [...]

Второе техническое обслуживание

1.  Сделать пробег 5—10 км. Во время движения проверить давление масла, температуру воды в системе охлаждения, работу тормозов, коробки передач, раздаточной коробки, сцепления, управляемость автомобиля, работу двигателя под нагрузкой, работу стеклоочистителя, проследить за показаниями амперметра и спидометра. Прослушать работу двигателя. После остановки автомобиля осмотреть агрегаты, шланги и места соединения, чтобы убедиться в отсутствии следов [...]

Ремонт насоса

При ремонте насоса устанавливать более толстую прокладку нельзя, так как это вызывает уменьшение производительности насоса, а следовательно, и давления, создаваемого им.
Из насоса масло по трубке и каналам в правой стороне блока подводится к масляному фильтру грубой очистки.
Привод масляного насоса осуществляется от распределительного вала парой винтовых шестерен. Ведущая шестерня [...]

Датчики указатели топлива

В верхней части основных баков посредине располагают датчик указателя уровня топлива и приемную трубку с сетчатым фильтром на конце, под фланцы которых устанавливают паронитовые прокладки. Дополнительный топливный бак не имеет датчика указателя уровня топлива. Доступ к приемной трубке и датчику  возможен   через   лючки   в   полу   кузова,   закрываемые
крышками.
В дне каждого [...]

Крепление радиатора

Радиатор крепится в четырех точках: на двух резиновых подушках к раме автомобиля и двумя тягами вверху к кузову. С помощью двух верхних тяг регулировочными гайками регулируется зазор  между верхом радиатора  и вентилятором.
На автомобилях выпуска до 1969 г. к радиатору со стороны двигателя  крепился  кожух  вентилятора.
Пробка радиатора герметично закрывает радиатор и [...]

Метки