Записи с меткой «ось»

Масляный радиатор

Масляный радиатор установлен перед жалюзи радиатора и крепится к боковинам жалюзи четырьмя болтами.
Остов радиатора состоит из восьми латунных трубок, впаянных в бачки, и охлаждающих пластин, припаянных к трубкам. Расстояние между пластинами равно 6 мм. Масло через радиатор проходит в двух направлениях. Подведенное с помощью резинового шланга из масляной магистрали масло [...]

Уход за распределителем

Проверка работы распределителя и уход за ним осуществляются при техническом обслуживании автомобиля. Особое внимание при эксплуатации необходимо уделять тому, чтобы поверхность распределителя-прерывателя, особенно карболитовой крышки,   была  чистой  и сухой.
При проведении ТО-1 необходимо проверить надежность электрических соединений и крепления распределителя и смазать распределитель. Валик распределителя смазать, повернув крышку колпачковой масленки на один оборот. [...]

Полуоси

Полуоси заднего моста — полностью разгруженного типа, т. е. они передают только крутящий момент. Одним шлицевым концом полуось соединяется с полуосевой шестерней, на другом конце имеется фланец, который шестью шпильками и гайками с пружинными шайбами жестко соединен со ступицей заднего колеса. Фланец полуоси центрируется относительно ступицы с помощью   бурта.
Регулировка заднего моста
[...]

Муфта синхронизатора

Муфта синхронизатора препятствует выпадению шариков. Кроме того, механизм синхронизатора имеет два бронзовых блокирующих кольца, снабженных зубчатым венцом. Внутренняя поверхность колец — коническая, служит для соединения с коническими поверхностями шестерен включаемых передач. На конической поверхности кольца нарезана мелкая резьба, которая предназначена для разрыва масляной пленки и создания полусухого трения. На внутреннем торце кольца прорезаны [...]

Уход за трубопроводом

Периодически подтягивать болтовые соединения и своевременно изменять положение заслонки подогрева смеси. Если оставить заслонку в летний период в положении «Зима», то это приводит к появлению хлопков в карбюраторе, а если оставить заслонку в зимний период в положении «Лето» — к ухудшению смесеобразования и потере мощности двигателя. К аналогичным явлениям может привести заедание заслонки на [...]

Поршни

Юбка поршня овальной формы.   Большая ось овала расположена в плоскости, перпендикулярной к плоскости оси поршневого пальца. Величина овальности 0,4 ± 0,01 мм. Диаметр верхней части юбки поршня меньше диаметра нижней части на 0,01— 0,02 мм (0,015 мм -г- предпочтительно). Для обеспечения работы поршня  на непрогретом двигателе без стука в тело поршня, в месте [...]

Метки