Записи с меткой «привод»

Монтажная регулировка тормозов

Как текущую, так и монтажную регулировку тормозов необходимо проводить, когда тормозные барабаны полностью остыли и подшипники колес правильно отрегулированы.
Регулировка свободного хода педали тормоза заключается в установке правильного зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра. Зазор должен быть в пределах 1,5—2,5 мм, что соответствует свободному ходу педали тормоза 8—14 мм. Этот зазор необходим [...]

Уход за передним мостом

Уход за передним мостом заключается в регулярной прочерке надежности и подтяжке резьбовых соединений, в своевременной смазке его согласно указаниям раздела «Смазка автомобиля, проверке зазоров в шкворневом соединении, регулировке подшипников   и  зацепления   шестерен.
При осмотре поворотных кулаков переднего моста необходимо обращать внимание на исправность регулировочных болтов и упоров-ограничителей поворота колес и надежность их стопорения. [...]

Проверка состояние шин

17.   Проверить состояние шин и давление воздуха в них. Переставить колеса с шинами. Проверить схождение колес. Проверить угол поворота передних колес.
18.   Проверить осмотром состояние рамы, рессор, подушек рессор, амортизаторов.
19.  Проверить крепление двигателя и приборов на нем; генератора, коробки передач и ее привода, раздаточной коробки; картеров переднего и заднего мостов по [...]

При превышении напряжения генератора

При превышении напряжения генератора напряжения аккумуляторной батареи на величину, определяемую регулировкой регулятора, ток в катушке возрастает настолько, что создаваемый им магнитный поток притянет к сердечнику якорь, разомкнув контакты регулятора. При этом в цепь обмотки возбуждения генератора автоматически включаются сопротивления, в результате чего резко снижается ток, проходящий через обмотку возбуждения генератора. А это, в свою [...]

Шестерни привода

Шестерни привода промежуточного вала, третьей и второй передач — с косыми зубьями. Шестерни первой передачи и заднего хода  — с прямыми зубьями. Шестерня первой передачи центрируется по внутреннему диаметру шлиц. Зазор при посадке шестерни выдерживается в пределах 0,005—0,015 мм, что необходимо для предотвращения самовыключения передачи. Шестерня второй передачи вторичного вала находится [...]

Регулировка механизмов управления и переключения передач

Регулировка механизмов управления и переключения передач обеспечивает правильную работу коробки передач и удобство работы  водителя.   Порядок  регулировки  следующий.
Установить рычаги на крышке коробки передач в нейтральное положение. Изменяя длину горизонтальных тяг, установить промежуточные рычаги так, чтобы их нижние плечи были направлены вертикально вниз; изменяя длину вертикальной тяги управления, установить на фиксатор рычаг механизма, [...]

Метки