Записи с меткой «топливо»

Состав карбюратора

Карбюратор состоит из крышки, корпуса и смесительной камеры, соединенных между собой винтами. Крышка и корпус отлиты из цинкового сплава, а смесительная камера — из чугуна.
В крышке карбюратора размещены воздушная заслонка с автоматическим предохранительным клапаном, распылитель экономайзера, клапан, топливный фильтр, распылитель ускорительного насоса, балансировочный и воздушные каналы.
В корпусе [...]

Уход за карбюратором

Уход за карбюратором сводится к периодической проверке герметичности всех соединений; проверке работы ускорительного насоса и экономайзера; проверке и регулировке уровня топлива в поплавковой камере; регулировке малой частоты вращения холостого хода двигателя, периодической чистки, продувки и промывки карбюратора от смолистых отложений, проверке размеров топливных и воздушных жиклеров.
Уровень топлива в поплавковой камере проверяют при [...]

Нарушение герметичности вакуумного регулятора

Нарушение герметичности вакуумного регулятора обычно наступает из-за повреждения его диафрагмы. В этом случае регулятор перестает увеличивать опережение зажигания на малых и средних нагрузках, в результате чего ухудшаются топливная экономичность автомобиля и пуск двигателя. Проверить герметичность регулятора можно следующим образом. Подвести к нему воздух под давлением 3—4 кгс/см2 со стороны штуцера и погрузить в воду. [...]

Проверка правильности показаний приборов

Проверка правильности показаний контрольно-измерительных приборов осуществляется с помощью прибора ГАРО модели 531. При отсутствии такого прибора контрольно-измерительные приборы рекомендуется проверять следующим образом.
Амперметр проверяют включением фар при нарастающей частоте вращения двигателя. Если амперметр показывает небольшой разрядный ток, то он исправен.
Для определения точности показаний амперметра необходимо:
1.  Отъединить провод от зажима [...]

Впускные и выпускные кулачки

Впускные и выпускные кулачки имеют одинаковые профили. Конусность кулачков по ширине лежит в пределах 10′—15′. Это сделано для обеспечения вращения толкателей. Так как наружная поверхность донышка толкателя выполнена сферической с радиусом 750 мм; а кулачок по ширине конусный, то точка касания толкателя с кулачком несколько смещена относительно оси толкателя. Такое смещение и приводит к [...]

Для наполнения поплавковой камеры карбюратора

Для наполнения поплавковой камеры карбюратора топливом при неработающем двигателе предусмотрен рычаг ручной подкачки. При его перемещении вверх жестко связанный с ним валик отожмет рычаг штока вместе с диафрагмой вниз. В нижнее положение рычаг ручной подкачки возвращается при помощи пружины. Если эксцентрик в таком положении, что диафрагма через систему рычагов отжата вниз, то механизм [...]

Метки