Записи с меткой «вал»

Передние рессоры автомобиля УАЗ-452

Передние рессоры автомобиля УАЗ-452 крепятся к переднему мосту двумя стремянками, охватывающими рессору и установленную на ней накладку. Стремянки проходят через отверстия литой подкладки и затягивают гайками. К кожуху моста приваривают кованые площадки, на которые устанавливают рессоры. Кованые площадки имеют отверстие для головки стяжного болта рессоры.
К нижней полке лонжерона рамы болтами крепится [...]

Промывка радиатора

Радиатор промывают при закрытой пробке, подводя воду сначала к верхнему патрубку радиатора, чтобы удалить в первую очередь всю грязь, скопившуюся в нижнем бачке, а затем к нижнему патрубку и промывают до тех пор, пока выходящая из верхнего бачка вода не будет совершенно чистой.
Одновременно следует промывать струей воды и продуть сжатым   воздухом   сердцевину   [...]

Регулировки зазора

Для регулировки зазора необходимо повернуть коленчатый вал двигателя рукояткой на такой угол, при котором кулачок прерывателя полностью разомкнул контакты. Затем ослабить винт, крепящий пластину неподвижного контакта и, вращая отверткой головку регулировочного винта, сместить пластину, а с ней и неподвижный контакт в требуемом направлении до получения нужного зазора. После этого затянуть винт и снова [...]

Впускные и выпускные кулачки

Впускные и выпускные кулачки имеют одинаковые профили. Конусность кулачков по ширине лежит в пределах 10′—15′. Это сделано для обеспечения вращения толкателей. Так как наружная поверхность донышка толкателя выполнена сферической с радиусом 750 мм; а кулачок по ширине конусный, то точка касания толкателя с кулачком несколько смещена относительно оси толкателя. Такое смещение и приводит к [...]

Кузова, кабины и платформа

Кузов базовой модели автомобиля УАЗ-452 и созданные на его основе санитарный кузов автомобиля УАЗ-452А и кузов автобуса УАЗ-452В — цельнометаллические, закрытые, вагонного типа, с тремя боковыми и задней двустворчатыми дверями.
Кабина грузового автомобиля УАЗ-452Д цельнометаллическая, закрытая, двухместная, двухдверная.
На автомобилях УАЗ-451М и УАЗ-451ДМ [...]

Система смазки

Смазка деталей двигателя комбинированная — под давлением и разбрызгиванием. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, упорные подшипники коленчатого и распределительного валов, втулка коромысел и верхние наконечники штанг толкателей смазываются под давлением, остальные детали — разбрызгиванием. Стенки цилиндров дополнительно смазываются маслом, выбрасываемым через отверстия в нижних головках шатунов при совпадении их [...]

Метки