Записи с меткой «вал»

Установка зажигания

Зажигание двигателя должно быть установлено с большой точностью, так как даже при небольших ошибках в установке резко возрастает расход топлива, а мощность двигателя  уменьшается.
Порядок операций при установке зажигания следующий.
1.  Снять крышку распределителя и ротор и проверить величину зазора между контактами прерывателя. В случае необходимости отрегулировать зазор. Поставить ротор на место. [...]

Трехходовой кран

Трехходовой кран служит для соединения основного и дополнительного топливных баков с топливным насосом и состоит из корпуса, втулки, пробки и рукоятки. Кран установлен
в кабине автомобиля  на панели воздуховода.  При положении рукоятки крана вдоль оси автомобиля оба бака отключены от топливного насоса.
При повороте рукоятки влево или вправо на 90° с топливным [...]

Герметичность оптических элементов

Несмотря на хорошую герметичность, со временем в оптический элемент может проникнуть пыль. Не следует удалять ее протиркой тканью или обдувом воздуха через отверстие для лампочки. Для удаления пыли оптический элемент надо промыть чистой водой с помощью ваты и после промывки просушить при комнатной температуре. Образующиеся во время просушки потеки и пятна удалять не рекомендуется. [...]

Проверка регулятора напряжения

Пустить двигатель, установить среднюю частоту вращения коленчатого вала (примерно 2000 об/мин) и включить такое количество потребителей, чтобы сила тока нагрузки генератора (по контрольному амперметру) была равна 10 А. Напряжение вольтметра после 10 мин работы двигателя должно быть при этом в пределах 13,8—:14,8 В.
Если трудно определить среднюю частоту вращения коленчатого вала двигателя [...]

Амортизаторы

Амортизаторы передней и задней подвески, установленные на автомобилях УАЗ-45Ш и УАЗ-452, одинаковы по конструкции и отличаются только длиной рычага. Длина рычага передней подвески равна. 200 мм, задней 255 мм.
Устройство амортизатора
В нижней части литого чугунного корпуса амортизатора имеются два цилиндра, расположенные на одной оси, которые снаружи закрыты резьбовыми крышками. [...]

Указатель давления масла

Указатель давления масла проверяют при помощи контрольного манометра с ценой деления 0,5 кгс/см2, который присоединяется к системе смазки двигателя с помощью дополнительного шланга через отверстие в фильтре грубой очистки масла.
Исправный указатель давления масла при напряжении 12— 16 В и температуре окружающей среды 20 ± 5° С должен обеспечивать точность показаний ±0,4. кгс/см2 [...]

Метки