Записи с меткой «вал»

Уход за генератором

Ежедневно после пуска двигателя стартером необходимо проверять исправность генератора по показаниям амперметра. Если при средней частоте вращения вала двигателя амперметр показывает значительный зарядный ток, величина которого быстро падает по мере зарядки аккумуляторной батареи, то генератор и реле-регулятор исправны. При этом необходимо учитывать, что если аккумуляторная батарея заряжена, то проверить исправность генератора описанным выше способом [...]

Монтажная регулировка тормозов

Как текущую, так и монтажную регулировку тормозов необходимо проводить, когда тормозные барабаны полностью остыли и подшипники колес правильно отрегулированы.
Регулировка свободного хода педали тормоза заключается в установке правильного зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра. Зазор должен быть в пределах 1,5—2,5 мм, что соответствует свободному ходу педали тормоза 8—14 мм. Этот зазор необходим [...]

Основные неисправности свечей зажигания

Любая из неисправностей свечей зажигания (нарушение нормального зазора между электродами, отложение большого слоя нагара на корпусе и изоляторе, появление трещин на изоляторе) влечет за собой возникновение пробоев в работе двигателя. Неработающую свечу выявляют поочередным отключением каждой свечи (путем снятия карболитового наконечника) при работающем с минимально возможной частотой вращения коленчатого вала двигателя. Отключение неисправной свечи [...]

При смене вкладышей

При  смене вкладышей  необходимо:
1.   Вкладыши заменять без каких-либо подгоночных операций и только попарно.
2.   Половинки вкладышей коренных подшипников, имеющие посредине отверстия для подвода масла, ставят в постели блока, а половинки без отверстий — в крышки.
3.  Следить, чтобы фиксирующие выступы на стыках вкладышей свободно (от усилия руки) входили в пазы [...]

Устройство переднего моста

Передний ведущий мост устанавливается на автомобилях семейства   УАЗ-452.
Особенностью переднего ведущего моста является наличие поворотных кулаков, при помощи которых обеспечивается и поворот автомобиля, и передача крутящего момента на управляемые колеса.
Средняя часть переднего ведущего моста — дифференциал и главная передача (за исключением маслосгонного кольца ведущей шестерни) устроены [...]

После каждой установки зажигания

После каждой установки зажигания и после регулировки зазора в прерывателе нужно проверить точность установки момента зажигания горючей смеси, прослушивая работу двигателя при движении автомобиля. Доводку установки зажигания можно делать по октан-корректору, не ослабляя крепежного винта. Для этого достаточно вращать гайки, отвертывая одну и завертывая другую.
Перемещение стрелки на одно деление шкалы октан-корректора соответствует [...]

Метки