Записи с меткой «втулка»

Рессорная подвеска автомобиля

Подвеска автомобиля УАЗ-451М и его модификаций осуществлена на продольных полуэллиптических рессорах. Кроме рессор, передняя и задняя подвески имеют рычажные гидравлические амортизаторы.
Основные данные рессорной подвески автомобиля УАЗ-45Ш
оси. Одновременно стремянки крепят накладку рессоры,  расположенную   на   верхнем   коренном  листе.
К нижней полке лонжерона болтами крепится буфер, смягчающий удары передней [...]

Сферический конец вала включения переднего моста

Сферический конец вала включения переднего моста размещен внутри кронштейна в двух полусферических вкладышах. Вкладыши стопорятся проволочным кольцом. Узел нижней опоры сверху закрыт защитной резиновой манжетой.
Промежуточные  рычаги  установлены  на  правом лонжероне рамы при помощи литого кронштейна рычагов, который крепят к кронштейну рамы болтами, В кронштейне рычагов с помощью зажима закреплена текстолитовая втулка, [...]

Игольчатые ролики

Игольчатые ролики удерживаются в подшипнике штампованной обоймой, запрессованной в стакан. Для предотвращения попадания в игольчатые подшипники грязи, пыли и воды в штампованные обоймы установлены резиновые сальники с пружиной. На шейках крестовины напрессованы штампованные грязеотражатели тарельчатой формы.
Игольчатые подшипники смазывают через пресс-масленку, ввернутую в бобышку крестовины. Масло по отверстиям внутри крестовины и по [...]

Состав стартера

Стартер состоит из корпуса, двух крышек, якоря, тягового электромагнитного реле и шестерни привода двигателя с муфтой свободного хода. В корпусе стартера установлено четыре полюса, на которых расположены катушки возбуждения. Якорь стартера вращается в двух бронзово-графитовых втулках, установленных в крышках корпуса. В крышке с внутренней стороны прикреплены четыре щеткодержателя со щитками, две из которых [...]

Система смазки

Смазка деталей двигателя комбинированная — под давлением и разбрызгиванием. Коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, подшипники распределительного вала, упорные подшипники коленчатого и распределительного валов, втулка коромысел и верхние наконечники штанг толкателей смазываются под давлением, остальные детали — разбрызгиванием. Стенки цилиндров дополнительно смазываются маслом, выбрасываемым через отверстия в нижних головках шатунов при совпадении их [...]

Амортизаторы

Амортизаторы передней и задней подвески, установленные на автомобилях УАЗ-45Ш и УАЗ-452, одинаковы по конструкции и отличаются только длиной рычага. Длина рычага передней подвески равна. 200 мм, задней 255 мм.
Устройство амортизатора
В нижней части литого чугунного корпуса амортизатора имеются два цилиндра, расположенные на одной оси, которые снаружи закрыты резьбовыми крышками. [...]

Метки